Через 10 лет после основания братья получили заказ на изготовление двигателя объемом 2 литра. Затем такими двигателями начали оснащать спортивные автомобили.

Компания прославилась только в середине 20-х годов, когда один из братьев одержал победу в гонках на одном из своих автомобилей - Maserati Gran Prix 1500.

В конце 30-х годом компания стала самостоятельной частью Orsi Gruppo.

2 года подряд автомобили марки Maserati / Мазерати модели Maserati 8CTF / Мазерати 8CTF одерживали победы в гоночных соревнованиях на Indianapolis 500. Именно этот автомобиль стал первым и единственным победителем в этих соревнованиях.

В конце 40-х была представлена модель GT - А6 1500.

Модель A6GCS не один раз одерживала победу на гоночных соревнованиях.

В середине модель Maserati 250F / Мазерати 250F занял первое место в Formula 1.

В 1957 году компания последний раз участвовала в соревнованиях, и одержала победу.

В этом же году была представлена модель Maserati 3500GT/ Мазерати 3500GT , которая была выпущена серией в 2000 экземпляров.

Через 6 лет состоялся показ модели Maserati 5000 GT / Мазерати 5000GT . В этом же году был выпущен Sebring / Себринг, выпуск которого продолжался до 70-х годов, а затем и модели Mistral / Мистраль и Quattroporte / Кватропорте. Quattroporte / Кватропорте – седаны класса люкс.

Еще через три года представлена купейная модель Ghibli – сенсация того времени.

В конце 60-х компания Maserati / Мазерати становиться частью концерна Citroen. Совместная работа получила название Indy.

Даже не глядя на то, что автомобили марки Maserati / Мазерати больше не принимали участия в гоночных соревнованиях, автомобили, оснащенные его двигателями успешно выступали в гонках.

В начале 70-х была представлена модель Bora, двигатель у которой был расположен в середине.

Через год выпущена модель Maserati Merak / Мазерати Мерак , которая могла составить конкуренцию даже Ferrari / Феррари и Lamborghini Uracco / Ламборгини Урацо.

В середине 70-х представлен Merak SS, а затем новая модель – Khamsin.

Заканчивается сотрудничество Citroen и Maserati / Мазерати, но начинается новое - с Алехандро Де Томазо. Создается совместный проект Kyalami.

Создается автомобиль Citroen / Ситроен и Maserati / Мазерати, который начинает активно конкурировать с Mercedes / Мерседес и BMW / БМВ.

В начале 80-х представлена модель Biturbo - седан, который пользовался огромной популярностью в Италии. В конце 80-х появляется модель Shamal, а сразу за ним автомобиль спортивного класса - Karif

В 1990 году 90% акций компании переходит концерну Fiat. Результатом этого стали модели Quattroporte IV Evoluzione / Кватропорте 5 Эволюция и Spyder GT / Спайдер GT.