1927 г.
Днем рождения Volvo / Вольво считается 14 апреля 1927 года - день, когда с завода в Гетеборге выехал первый автомобиль под названием "Jacob".
1930 г.
Как часть философии безопасности и качества, которые были всегда составной торговой марки "Volvo / Вольво", в 1930 году были представлены гидравлические тормоза на 4 колеса.
1940-1949 г.г.
Необходимо было выжить,несмотря на падение продаж, поэтому "Volvo / Вольво" отдает приоритет производству газогенераторов и автомобилей для армии, среди которых были машины типа "Jeep / Джип".
1950-1959 г.г.
В январе 1952 г. с завода в Хисингене выезжает 25-тысячный PV444. С появлением серий PV444D и DS двигатель стал мощнее, рулевое управление легче и печка салона - как опция.
1960 г.
Volvo 140 / Вольво 140 - прорыв в будущее. На Международной выставке в Брюселе, в январе I960 года "Volvo / Вольво" представила совершенно новую спортивную модель.
1970 г.
Прекращением производства всей серии "Amazone" (было произведено 667 323 машины этой серии) в 1970 году закончился очень важный виток в истории "Volvo / Вольво", который позволил подняться на значительно более высокий уровень триединой задачи: надежность, качество, безопасность.
1980 г.
В 1980 году был выпущен первый автомобиль с турбированным мотором. Это была Volvo 240 / Вольво 240 с двигателем В21ЕТ мощностью 155 л.с., который давал возможность почувствовать прелести спортивного характера.
1990-1999 г.г.
Volvo 850 / Вольво 850 - достойное продолжение традиций.
Появление Volvo 960 / Вольво 960 стало очередным шагом вперед. В нее устанавливался шестицилиндровый, трехлитровый мотор мощностью 204 л.с. и автоматическая коробка передач с электронным управлением.
2000-2002 г.г.
Новый Volvo S60 / Вольво S60 и его ближайшие родственники, созданные на той же платформе - Volvo S80 / Вольво S80, Volvo V70 / Вольво V70, Volvo Cross Country / Вольво Кросс Кантри, а теперь и XC90, - прекрасно демонстрируют тесное сотрудничество дизайнеров и инженеров в современной автомобильной компании.
